![QUESTIONS A. Jean Serrat : "Il faut maintenant déterminer si l'avion a été détruit en vol ou lors de l'impact au sol" QUESTIONS A. Jean Serrat : "Il faut maintenant déterminer si l'avion a été détruit en vol ou lors de l'impact au sol"](https://cdn-s-www.leprogres.fr/images/ED0B709A-6EB9-4925-83F2-49EEF0C1C4F6/FB1200/photo-1438902324.jpg)
QUESTIONS A. Jean Serrat : "Il faut maintenant déterminer si l'avion a été détruit en vol ou lors de l'impact au sol"
![Jean Serrat, ancien commandant de bord, à propos du crash de l'A320: "La thèse de l'attentat est une cause possible et crédible" (vidéos) - sudinfo.be Jean Serrat, ancien commandant de bord, à propos du crash de l'A320: "La thèse de l'attentat est une cause possible et crédible" (vidéos) - sudinfo.be](https://ig.sudinfo.be/i/0/0.19849/1x0.60303/d-20150325-389525.jpg?auth=a421f)
Jean Serrat, ancien commandant de bord, à propos du crash de l'A320: "La thèse de l'attentat est une cause possible et crédible" (vidéos) - sudinfo.be
![Ces "vieux" pilotes d'Air France qui refusent la retraite à 60 ans proposée par le SNPL comme solution au sureffectif - Challenges Ces "vieux" pilotes d'Air France qui refusent la retraite à 60 ans proposée par le SNPL comme solution au sureffectif - Challenges](https://www.challenges.fr/assets/img/2012/08/09/cover-r4x3w1200-578d20b3457ed-jean-serrat-president-de-l-association-pnt-65.png)
Ces "vieux" pilotes d'Air France qui refusent la retraite à 60 ans proposée par le SNPL comme solution au sureffectif - Challenges
![QUESTIONS A. Jean Serrat : "Il faut maintenant déterminer si l'avion a été détruit en vol ou lors de l'impact au sol" QUESTIONS A. Jean Serrat : "Il faut maintenant déterminer si l'avion a été détruit en vol ou lors de l'impact au sol"](https://cdn-s-www.leprogres.fr/images/ED0B709A-6EB9-4925-83F2-49EEF0C1C4F6/NW_detail_M/title-1576680650.jpg)